プラスチックボール時代に合わせて、既存のトップシートに新しい製造技術が適用されました。摩擦力の向上により、より豊かなスピンとボールグリップ力で攻撃性能と安定性が高められたラバーです。

DYNAMIC FRICTION（ダイナミックフリクション）
スノータイヤ技術から提案された新しい摩擦理論。摩擦は、ボールとラバーが接触した際に強いスピンを発生させるために必要な条件です。Dynamic Friction技術を搭載したラバーは、摩擦条件に対する許容範囲が広がり、不特定な接触でも蓄積されたエネルギーと力を使ってより攻撃的なスピンを発生させることが可能です。

HYPER ELASTO（ハイパーエラスト）
ビッグウィンドウ効果により成功率が向上。一定の力でドライブ攻撃を行う際に、ボールがネットを越えて相手コートに安全に入る「効果的な攻撃ウィンドウ」をさらに拡大。ドライブ攻撃の成功率を飛躍的に高めます。

CARBO SPONGE（カーボスポンジ）
カーボン粒子を含むブラックカーボスポンジは、トップシートとの新たなバランスを生み出し、ダイナミクスにおける卓越した安定性を提供します。